Jean-Pierre Masseret, Président du Conseil Régional de Lorraine, accueillera Régiolis, la nouvelle génération de train pour le transport régional, samedi 21 septembre à 10h30 en gare de Metz.

A l’issue d’une présentation aux partenaires institutionnels, cette rame sera ensuite accessible au public lors d’un week-end portes ouvertes : samedi 21 septembre de 13h à 18h en gare de Metz, puis le lendemain dimanche 22 septembre de 10h à 17h en gare de Nancy.

Début 2014, la Lorraine sera l’une des premières régions de France à faire circuler Régiolis. En charge du réseau Métrolor-TER, le Conseil Régional de Lorraine «veille à offrir aux usagers un service de qualité pour un transport adapté aux besoins, sécurisé, confortable, pratique et écologique» selon le communiqué. Le Conseil Régional va ainsi se doter de 10 nouvelles rames Régiolis afin de remplacer une partie du matériel roulant existant. Le projet Régiolis s’inscrit dans la continuité du plan de modernisation et de renouvellement du matériel régional engagé depuis 2004.

Nancy-Vosges

La Région Lorraine, chargée des transports ferroviaires régionaux, a commandé huit nouvelles rames de ce train « du futur ». Elles seront mises en service courant 2013. Le Régiolis est une génération de rames automotrices construites par Alstom. Elles pourront rouler jusqu’à 160 km/h en vitesse de pointe. Régiolis sera disponible en trois versions : petite (3 voitures), moyenne (4 voitures) et grande capacité (6 voitures). Cette dernière pourra accueillir 650 passagers.

Ce futur TER reliera Nancy aux Vosges sur plusieurs lignes : Nancy-Pont / Saint Vincent /Mirecourt /Contrexéville, Nancy / Saint Dié, Nancy / Epinal et Epinal / Saint Dié.

La Lorraine est une des premières régions à avoir commandé ces nouvelles rames parmi sept autres qui verront ces trains circuler (l'Alsace, l'Aquitaine, la Basse-Normandie, la Haute-Normandie, la Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire et la Picardie).

Au total, plus de 65 000 lorrains utilisent quotidiennement le TER. La fréquentation des trains régionaux est d’ailleurs en forte hausse chaque année, en moyenne de 5 à 10%. De plus en plus de travailleurs l’empruntent pour se rendre au Luxembourg.