Rectificatif : Le TER du futur ne circulerera pas entre le Luxembourg et la France mais dans un premier temps entre Nancy et les Vosges a fait savoir la région Lorraine. Il reliera Nancy aux Vosges sur plusieurs lignes : Nancy-Pont / Saint Vincent /Mirecourt /Contrexéville, Nancy / Saint Dié, Nancy / Epinal et Epinal / Saint Dié. 

Après Mettis en vrai qui sera présenté à la FIM à Metz ce vendredi, la Région Lorraine a annoncé la présentation du «train du futur» qui reliera le Luxembourg à la France sur son stand à la Foire Internationale.

La Région Lorraine sera présent au rendez-vous de la Foire Internationale de Metz dès vendredi 28 septembre. A cette occasion, elle dévoilera en avant-première la maquette du Train Express Régional (TER) nouvelle génération : « Régiolis », qui est entièrement financé à par la Région.

Jusqu’au 8 octobre, les lorrains pourront découvrir pour la première fois Régiolis, dont l’ergonomie, les performances techniques, la sécurité et l’accessibilité ont fait l’objet d’un cahier des charges particulièrement exigeant. Les sièges du Régiolis sont d’ailleurs à l’essai sur le stand Metrolor-TER.

65 000 lorrains par jour

La Région Lorraine, chargée des transports ferroviaires régionaux, a commandé huit nouvelles rames de ce train « du futur ». Elles seront mises en service courant 2013. Le Régiolis est une génération de rames automotrices construites par Alstom. Elles pourront rouler jusqu’à 160 km/h en vitesse de pointe. Régiolis sera disponible en trois versions : petite (3 voitures), moyenne (4 voitures) et grande capacité (6 voitures). Cette dernière pourra accueillir 650 passagers.

La Lorraine est une des premières régions à avoir commandé ces nouvelles rames parmi sept autres qui verront ces trains circuler (l'Alsace, l'Aquitaine, la Basse-Normandie, la Haute-Normandie, la Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire et la Picardie).

Au total, plus de 65 000 lorrains utilisent quotidiennement le TER. La fréquentation des trains régionaux est d’ailleurs en forte hausse chaque année, en moyenne de 5 à 10%. De plus en plus de travailleurs l’empruntent pour se rendre au Luxembourg.